به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه اطلاع رسانی اخبار فارسی به نقل از خبرگزاری تسنیم، علی نصیری؛ رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران در نشست خبری با موضوع ارتقای ایمن کالبدی برگزار شد، اظهار کرد: امروزه با توجه به صنعتی شدن جهان و توسعه شهرنشینی حوادث نیز در حال افزایش است و در این شرایط چیزی که باید کاهش پیدا کند ریسک و تبعات ناشی از حوادث است.

وی با اشاره به اینکه در آخرین بروزرسانی‌ها مشخص شد که شهر تهران ۵۵ مخاطره بحران‌زا دارد، تصریح کرد: ۱۴ مخاطره ازجمله زلزله، سیل، آلودگی هوا ، طوفان گردوغبار، حریق، زمین‌لرزه، فرونشست زمین، خشکسالی، قطع آب، حوادث ترافیکی، حوادث مواد خطرناک، تهدیدات سایبری، تجمعات انبوه و اختلال یا قطع برق از این تعداد اولویت‌دار هستند.

رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران افزود: گسل‌های شمال و جنوب شهر و گسل‌های جنوبی به دلیل مجاورت با بافت‌های فرسوده خطرناک‌تر هستند. بافت‌های فرسوده مهمترین مشکل ناایمنی سازه‌ای در شهر تهران هستند که البته اقداماتی برای نوسازی و رفع مشکلات این بافت‌ها انجام و در حال انجام است.

وی ادامه داد: باید تلاش کنیم که در زلزله، جلوی خرابی‌ها را بگیریم و یا کاهش دهیم، بنابراین باید اولویت را به پیشگیری داد. در سند بین‌الملل سندای در ژاپن توافق شد که دنیا به سمت کاهش خطر و کاهش ریسک در بحث حوادث و بحران برود.

وی اظهار کرد: تهران ۷ روددره و ۸۶۶ متر اختلاف ارتفاع دارد که بام آن شهرک قائم در مینی‌سیتی است و قعر آن شهرری است ‌که اختلاف آنها ۸۶۶ متر است. عبور این روددره‌ها از وسط شهر نشان می‌دهد که با شهری مواجه هستیم که به طور بالقوه پتانسیل سیل دارد.

نصیری بیان کرد: کار دانش پایه اصلی و اساسی یا کمک ۲۰ دانشگاه با محوریت دانشگاه شریف شروع کردیم که تا یک ماه دیگر قابل ارائه است. مدل‌سازی مخاطره زلزله و سیل و ارزیابی ریسک لرزه‌ای ساختمان‌های تهران، ریسک لرزه‌ای شبکه پل‌ها، سیستم‌های توزیع برق، آب و گاز طبیعی از جمله این اقدامات است.

رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران خاطرنشان کرد: در قرارگاه ایمنی کالبدی کلانشهر تهران تدوین و ابلاغ برنامه ایمنی کالبدی شهر تهران در قالب ۱۵۸ اقدام و ۲۵ خط تلاش انجام شد. ابنیه فنی و بزرگراهی، شریان‌های حیاتی، بافت فرسوده و ناپایدار، پل‌ها، گودهای رها شده و ساختمان‌های ناایمن از جمله موضوعات مهم این قرارگاه است که مورد بررسی قرار می‌گیرد و بازرسی از اماکنی مانند پاساژ علاءالدین، بیمارستان رسول‌اکرم(ص)، بیمارستان شهید اشرفی اصفهانی،  شفا یحیائیان، بازار گل امام رضا(ع)، ایمنی بازار بزرگ تهران، بوستان بهشت مادران و بوستان یاس فاطمی از جمله این اقدامات است.

وی با بیان اینکه ساختمان‌ها و شریان‌های حیاتی دو بخش کلی مسئله ایمنی کالبدی شهر هستند‌، اضافه کرد: ۱۶ هزار ساختمان نیازمند ارزیابی داریم که ۵۵۷۳ ساختمان توسط تیم‌های مشترک مسئول در حوزه ایمنی و بحران مورد بازدید قرار گرفته و ۳۰۷۱ مورد آن ارزیابی شده است که در نتیجه آنها را به ۴ دسته ایمن مشروط، ناایمن اندک، ساختمان‌های نیازمند مقاوم‌سازی و بهسازی لرزه‌ای و دسته چهارم ساختمان‌هایی مانند متروپل که نیازمند تخریب و نوسازی هستند تقسیم کردند. 

نصیری ادامه داد: ۳۵ بیمارستان شامل ۹۸ ساختمان، ۱۶۴ مرکز درمانی، ۲۵۷ مرکز آموزشی، ۲۸ مسجد و مراکز مذهبی، ۵ سینما، ۹۲ پاساژ تجاری، ۳ هتل شامل این موارد می‌شوند. در این بررسی در کنار موارد ذکر شده، ساختمان‌های بلندمرتبه که از ۶ طبقه به بالا هستند در اولویت قرار گرفتند.

رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران با تاکید بر اینکه باید در کنار شناسایی پلاسکوهای شهر که توسط آتش‌نشانی در حال انجام است، متروپل‌ها و ساختمان‌های ناایمن به غیر از بحث حریق نیز شناسایی می‌شدند، گفت: شهرداری به عنوان مسئولیت اجتماعی خود در این کار مشارکت و بودجه‌ای را به این موضوع برای کمک به دولت و وزارت راه اختصاص داد.

وی با اشاره به شروع روند ارتقای ایمنی بیمارستان‌ها گفت: ۷ بیمارستان از جمله رسول اکرم(ص)، فیاض‌بخش، شهدای یافت‌آباد،  بوعلی ، لولاگر که این بیمارستان پلمب شد، فجر و فیروزآبادی را داشتیم.

رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران درباره ایمن‌سازی  گودهای پرخطر ادامه داد: مجموعاً ۲۵۲ گود رها شده در این شهر وجود داشت که ۵۰ مورد آن عمق بالای ۱۵ متد و ۲۲ مورد آن عمق بالای ۲۰ متر داشته و ۱۲۱ گود به مدت زمان بیش از ۳۰ماه عدم فعالیت داشتند که از این مجموع ۵۵ مورد از جمله گود پرواز، گود برج میلاد، گود فرهنگ که باعث ایجاد مشکلاتی در کتابخانه ملی شده بود، گود بازار کفاشان و گود تعاونی مسکن فرهنگیان منطقه ۲۲ یا ایمن‌سازی شدند. گود موسوم به بابک زنجانی (وزارت نفت) هم به طور نسبی ایمن‌سازی شده است و یک سری مشکلات حقوقی برای آن وجود دارد.  همچنین ایمن‌سازی ۲۰۰ گود ناایمن باقیمانده تا شهریور ۱۴۰۴ انجام خواهد شد.

نصیری اظهار کرد: در رابطه با ایمن‌سازی گودها بحث اخذ ضمانت‌نامه بانکی از مالک گود طبق مصوبه شورا برای اصلاح فرایندها برای ایمن‌سازی و رفع خطر از گودهای رها شده مطرح و اجرایی می‌شود.

رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران اضافه کرد: بیمارستان لولاگر بعد از پلمب شدن روند دریافت پروانه تخریب و نوسازی را طی می‌کند.

وی  در ادامه به ایمن‌‌سازی پل‌ها اشاره کرد و افزود: ایمن‌سازی ۴۶ پل با عملیات بهسازی لرزه ای در شهر تهران دیگر موضوع مطرح شده است. ۱۱ پل سال گذشته مقاوم‌سازی شده و ۸ پل در حال مقاوم‌سازی است. انجام عملیات بهسازی نسبی در ۴۶ پل از جمله پل‌های همت، ولی‌عصر(عج)، همت ـ آفریقا، همت ـ گاندی، بابایی ـ پروین انجام شده است. دراین رابطه باید عنوان کرد که از حدود ۷۵۰ پل که در تهران وجود دارد ۶۶ پل که شریان‌های اصلی شهر را به هم وصل می‌کنند برای بهسازی انتخاب و در اولویت قرار داریم.  

نصیری در رابطه با کاهش خطر با رعایت ضوابط ساخت وساز در حرایم نیز یادآور شد: ۳۹ مورد رفع خطر از حریم در طول یک سال گذشته انجام شده است. ایمن‌سازی رودخانه کن از جمله این اقدامات است.

رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران عنوان کرد: یک برنامه نویسی برای طرح‌های مقاوم‌سازی در یک بازه زمانی ۱۰ ساله در حال انجام است که شامل ۸ دسته ساختمان‌های عمومی، ساختمان‌های خصوصی، زیرساخت حمل و نقل، تاسیسات آب‌رسانی، تاسیسات گازرسانی ، تاسیسات برق‌رسانی ، زیرساخت ارتباطات و تاسیسات سوخت‌رسانی می‌شود. در بودجه مورد نیاز کلان طرح ، بودجه مقاوم‌سازی ساختمان‌های عمومی ۷۲۴ میلیون دلار، ساختمان‌های خصوصی ۷۹۴ میلیون دلار و شریان‌های حیاتی ۵۶۰ میلیون دلار و در مجموع بالغ بر ۲.۱ میلیارد دلار برآورد شده است.

وی با بیان اینکه شهر تهران‌ تبدیل به یک کارگاه ایمن‌سازی شده است، اظهار کرد: دستگاه‌هایی به نام GPR برای اسکن عمق ۱۰ تا ۱۵ متری زمین به ارزش ۶۰ میلیارد تومان در شهرداری تهران خریداری شده است تا بتوان عمق ۱۰ تا ۱۵ متری را در بحث فروریزش بررسی کرد.

نصیری افزود: در بحث ایمنی خرد که شامل  مواردی مانند برق‌گرفتگی، سقوط از ارتفاع، سقوط اجسام، مخاطرات مرتبط با تجهیزات شهری و سایر موارد می‌شود،  بررسی و ریشه‌یابی توسط سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران صورت می‌گیرد.

رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران ادامه داد: در بحث HSE ایجاد ردیف بودجه و ارتقای ساختار سازمانی و تدوین نظام‌نامه جدید در این حوزه را داشتیم. از مجموع ۲۸۰۰ مدرسه دولتی شهر تهران تا کنون ۱۰۱۰ مدرسه از لحاظ HSE ارزیابی شده است که در این بررسی‌ها ۲۰۶ هزار و ۳۲ مورد عدم انطباق وجود داشته است. ارزیابی ۲۵۰۰  بوستان طی سال‌های ۱۴۰۲ تا ۴۰۳ از لحاظ HSE انجام شده که ۷۵ هزار مورد عدم انطباق وجود داشته که ۶۰ درصد آنها رفع شده است.  

وی اضافه کرد: در بحث  پایش وضعیت ایمنی جرثقیل‌های برجی (Tower Crane)  شهر تهران از ۲۹۰۰ بازدید به عمل آمده تعداد ۶۴۶ دستگاه جرثقیل برجی شناسایی شده و ۳۱۱ دستگاه نسبت به اخذ استانداردهای لازم اقدام کرده‌اند. ضمن اینکه روند صدور شناسنامه ایمنی برای این جرثقیل‌ها در حال انجام است‌.

نصیری گفت: در بحث فرایند آزمون جامع احراز صلاحیت کارشناسان HSE پیمانکاران و بهره برداران شهرداری تهران، این آزمون با رعایت همه ضوابط با همکاری دانشگاه علمی کاربردی شهرداری در فصل پاییز با انجام یک آزمون عمومی و سه آزمون تخصصی برگزار خواهد شد.

رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران در پاسخ به سوالی درباره ایمن‌سازی برج میلاد و مشکل سنسورهای آن و مجوز ساخت سازه‌هایی در حریم گسلی طبق مصوبه کمیسیون ماده پنج عنوان کرد: طبق قانون ما در سازمان بحران عضو کمیسیون ماده پنج نیستیم و اطلاعاتی از صدور مجوزها نداریم. در بحث گود برج میلاد، سازه برج میلاد طبق گفته مدیران معاونت فنی، مشکل ایمنی ندارد و پایش‌ها نیز توسط مراجع ذیصلاح قطع نشده و رصدها ادامه دارد. اما طبق استانداردها شاید نیاز به سنسورهای بیشتری باشد. سنسورهای قیلی دزدیده نشده بلکه از حیز انتفاع خارج شده و به‌روز نیست، خرید سنسورهای جدید به حدود ۵۰۰ هزار دلار هزینه دارد و در واقع نیاز به ۸۰ تا ۱۰۰ سنسور جدید وجود دارد. با ایمن‌سازی گود برج میلاد مشکل ایجاد ترک‌های سازه مرکز همایش‌‌های برج نیز حل شد.

وی یادآور شد: درباره بیمارستان لولاگر باید تاکید کنم که این بیمارستان به صورت داوطلبانه بحث تخریب و نوسازی را آغاز کرد و برخورد قضایی با آن صورت نگرفت.

نصیری در پاسخ به پرسشی در خصوص ایمنی آسانسورهای شهرداری نیز بیان کرد: بیش از یک‌هزار آسانسور در شهرداری تهران وجود دارد و این سازمان نیز فرقی با بقیه ساختمان‌ها و نهادها ندارد و نیاز به ایمنی و بررسی استاندارد دارد. البته ناایمن بودن آسانسورها با هم متفاوت است و از ۵ تا ۹۰ درصد متغیر است. باید نهضت‌ ایمن‌سازی در آسانسورها و پله‌های برقی شروع شود که البته این کار در بحث پله‌های برقی با اصلاح فرایند انجام شده با سرعت در حال انجام است. ضمن اینکه فرهنگ‌سازی و آگاه‌سازی کافی در بحث استفاده از آسانسور و پله برقی برای شهروندان صورت نگرفته است. ارزیابی ایمنی آسانسورها نیز با اعتبارات اختصاص یافته در ماه‌های آینده آغاز خواهد شد.

رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران درباره ایمنی بازار تهران توضیح داد: برنامه ای در این  خصوص تهیه شد و به ستاد بازآفرینی در شهرسازی ارائه دادیم که ۳۴ بند دارد و کاملا در آن مشخص است که کدام دستگاه‌ها چه وظایفی دارند. حریق و مخاطرات، کاربری و فعالیت، زیرساخت، حقوقی و مالکیت و موضوعات مرتبط با طرح و ضوابط از جمله موارد این ۳۴ بند هستند. وزیر کشور در بازدید خود از بازار تاکید کردند که استانداری مسئول ایمنی بازار باشند و استانداری نیز آن را به فرمانداری تفویض کردند و در بحث وظایف شهرداری نیز مسئولیت به شهردار منطقه ۱۲ واگذار شده است.

وی درباره بازپس‌گیری سوله‌های بحران شهرداری تهران که از کاربری‌های دیگر در آن‌ها استفاده می‌شد، گفت: در سوله‌های بحران که بحث ورزشی مطرح است در طبقات بالا فعالیت ورزشی انجام نمی‌شود و در طبقات پایین نیز بر اساس پیمانکاران انتخاب شده از سوی سازمان پیشگیری و مدیریت بحران فعالیت‌های ورزشی انجام می‌شود که در زمان بحران تغییر کاربری برای استفاده در آن زمان صورت می‌گیرد. سوله‌های در اختیار سایر بخش‌ها مانند انبار گندم و سوله در اختیار معاونت اجتماعی در یکی از مناطق نیز توسط سازمان پیشگیری و مدیریت بحران بازپس‌گیری شد. فقط دو سوله فرهنگسرای اشراق و باغ موزه دفاع مقدس باقی مانده که اقدامات درباره آنها آغاز خواهد شد.

انتهای پیام/